연장 39.2㎞…판교~살미역·수안보온천역~연풍역~문경역 하루 8회 운행
수도권-충청·경북 접근성 개선…승용차보다 30분·시외버스보다 90분 단축
판교를 출발하는 KTX-이음의 중부내륙선 충주~문경 구간이 개통
수도권과 충청·경북 내륙지역 간 접근성을 획기적으로 개선하고,
국토 내륙을 가로지르는 새로운 간선철도망 완성에 한 걸음 더 다가가게 됐다.
국토교통부는
오는 30일부터 정식 운행을 개시하는
중부내륙선(충주~문경) 철도사업 개통식을 27일 오후 2시 문경역에서
개최할 계획이라고 26일 밝혔다.
이번에 개통하는 중부내륙선 충주~문경 구간은
충주역과 문경역을 잇는 연장 39.2㎞의 신설 노선으로 사업비는 1조 3386억 원을 투입했다.
현재 성남 판교역을 출발해 충주역까지 운행 중인 KTX-이음(시속 250㎞/h)이 살미역·수안보온천역(충주),
연풍역(괴산)을 거쳐 문경역까지 하루 왕복 8회 연장 운행한다.
판교에서 문경까지 90분 걸려 승용차보다 30분 이상, 시외버스보다 90분 이상 시간이 단축되고,
판교역에서 신분당선으로 환승해 서울 강남 등 수도권 각 지역을 편리하게 진입할 수 있다.
문경역·연풍역·수안보온천역·살미역 등 4개 역사는
지역의 대표 상징물을 형상화한 디자인으로 설계해 지역을 홍보하는 역할도 하게 된다.
특히, 수안보온천역과 연풍역 구간에 건설된
신풍터널, 화천터널 입구에는 고속열차가 터널 통과 때 터널 출구에서 발생하는 미기압파(소닉붐) 소음을 75% 낮추는 소음 저감시설을 국내 최초로 설치했다.
또한, 지역 관광산업에도 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대된다.
충주시, 문경시, 괴산군은 중부내륙선 개통을 맞아,
문경새재, 수안보 온천, 조령산 휴양림 등 지역을 대표하는 관광지를 활성화하기 위한 준비를 해왔으며,
KTX-이음 운행 시각에 맞춰 시내버스 노선도 개편한다.
국토부는 “충북·경북지역과 수도권이 1시간 반 만에 연결돼 충주, 문경, 괴산 등 중부내륙 지역의 교통뿐만 아니라 산업·관광이 활성화되는 촉매제가 될 것으로 기대된다”라고 말하고 “2030년부터 수서~광주(경기), 남부내륙철도(김천~거제), 문경~김천 사업을 차례로 완공해 서울에서 거제까지 국토 중심을 관통하는 새로운 내륙 간선철도망을 차질없이 구축하겠다”라고 밝혔다.
[출처] 대한민국 정책브리핑(http://www.korea.kr)